Logística futura · dos cuerpos espaciales · revisión 18.8

Dos mitades que ya tienen profundidad.

Premontar cada ala en taller une la cara frontal, la trasera y sus travesaños de 716 mm. Cada bulto exige equipo de izaje; la alternativa manual asistida reparte el conjunto en cuatro paneles planos y diez paquetes. No se corta ninguna base, costado ni barra central sólo por transportarla.

PLANTA DEL CAMIÓN · 15 m de largo supuesto · ancho útil por medirancho estimado 2.400 mm · confirmar ancho, alto y puerta realesBULTO A157.7 kg nominalBULTO B144.7 kg nominal3.000 × 1.500 mm3.000 × 1.500 mmAltura acostados: ~961 mm más cunas. Viajan longitudinales, con bloqueo y cinchas calculadas.En A viajan 3 cierres + mesa; en B, otros 3 cierres. Todo sujeto en racks internos.
A · 157.7 kgAla izquierda y piezas centrales estibadas
B · 144.7 kgAla derecha y piezas centrales estibadas
3+3barras de cierre íntegras, sin empalme a mitad de su largo
Decisión de logística: 157,7 y 144,7 kg son masas de modelo sin conectores, racks ni acabado. No mover estos cuerpos con personas a pulso. Usar izaje calculado o elegir cuatro paneles de 21,5–21,9 kg y diez paquetes sueltos de hasta 24,8 kg nominales. Esa segunda ruta requiere al menos 52 juntas atornilladas de campo en vez de 12; ver cada extremo y receptor.

Qué queda armado

  1. Hacer plantillas de cara delantera y trasera de cada ala. Mantener las caras alineadas durante las soldaduras.
  2. Unir cada par de caras con sus diez retornos cortos de 716 mm y las riostras/postes propios. Verificar diagonales, alabeo y gálibo.
  3. Fijar racks protegidos dentro de cada volumen. Estibar las seis barras centrales en dos grupos de tres. En A guardar también la mesa 1.800 × 620 mm, orientada a lo largo.
  4. Acostar cada cuerpo en una cuna, colocar separadores, bloqueo y cinchas sobre zonas resistentes. Confirmar con transportista ancho útil, puerta, peso permitido y método de carga/descarga.
  5. En sitio, apoyar y apuntalar ambos cuerpos con aparejo y puntales temporales calculados. Retirar las barras de los racks. Instalar los seis cierres enteros mediante uniones atornilladas accesibles diseñadas para la carga; verificar escuadra antes de apretar.
  6. Montar superficie transitable, acceso y protección sólo cuando existan planos estructurales, anclajes y ensayo aprobados.
El modelo indica posición de piezas, no un detalle de soldadura ni agujeros. No se ha demostrado capacidad de izado de los bultos. Antes de definir empalmes, el profesional responsable debe verificar flexión, torsión, punzonamiento local, tornillos, fatiga por baile, estabilidad fuera de plano y terreno.

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Las masas no incluyen los racks, cunas, placas de unión ni cordones de soldadura. El objetivo de ocho personas sigue sin aforo autorizado.